Po demontáži pneumatiky je vidět, že na tlumič rázů motocyklu je instalováno mnoho matic a šroubů. Nejprve se odstraní upevňovací matice potrubí brzdového oleje; dalším krokem je odstranění dvou šroubů na spodním konci tlumiče pomocí otevřeného klíče nebo Klíč na rukávy má jeden konec zakrývající vnější šestihrannou hlavu šroubu a druhou matici objímky. Oba šrouby vyžadují velkou sílu a operace jednou rukou lze snadno rozebrat pomocí silového pouzdra.
Odstraňte upevňovací matici stabilizační tyče z horní části tlumiče nárazů motocyklu; odstraňte tři upevňovací matice na horní části věže tlumiče nárazů motocyklu. Zde můžete použít otvor a klíč na rukávy. Pokud je to vhodné, není problém. Poloha, vnější průměr matice je obecně pouze 13-14MM.
Odmontujte tlumič nárazů motocyklu z předního zavěšení. V tuto chvíli můžeme zkontrolovat opotřebení kulové hlavy vyvažovací tyče. Pokud v normální kulové hlavě není žádná mezera, má to určité tlumení, ale otáčí se všemi směry. Flexibilní a nepřilepená.
Pružina tlumící nárazy je utažena a stlačena speciálním nástrojem pro stlačení pružiny tlumiče nárazů. Když je pružina pohlcující nárazy stlačena do polohy, když je prachový plášť uvolněn, vidíme, že objímka bloku nárazníku, která je umístěna na teleskopickém zdvihátku, byla úplně zlomena a rozptýlena. Po odstranění pružiny absorbující nárazy se zjistí, že horní sedlo pružiny se neustále otáčí. V tuto chvíli můžeme svazek měděného nebo železného drátu spojit s pružinou pohlcující rázy, takže upevňovací matici na konci teleskopického zdvihátka tlumiče lze snadno uvolnit. Pojď dolů.
Po demontáži horního konce ložiska na tlumiči rázů motocyklu pečlivě zkontrolujte opotřebení a mazání ložiska, případně ho namažte nebo vyměňte. Po odstranění tlumiče je možné dále zkontrolovat poškození tlumiče. Potvrzuje se, že teleskopické zdvihátko tlumiče nárazů nemá žádnou normální elastickou sílu. Je vidět, že staré teleskopické zdvihátko tlumiče nelze normálně vysunout.