Úlohou tlumiče nárazů motocyklu ve vozidle je zmírnit a zmírnit náraz a vibrace motocyklu během jízdy a zajistit hladkost a pohodlí řízení, což je prospěšné pro zlepšení životnosti a stability motocyklu. Na autě jsou k dispozici tlumiče nárazů pro motocykly.
Existuje mnoho typů tlumičů motocyklů, z nichž většina používá tlumiče nábojů. Pouze několik z nich používá listovou pružinovou strukturu. Existuje mnoho typů a typů tlumičů nárazů. Obecně existují přední tlumiče nárazů podle montážní polohy. A zadní tlumiče. Podle konstrukce existují přední hydraulický tlumič nárazů typu teleskopický trubice, tlumič nárazů typu rocker, vertikální středový tlumič kolébky ramene kolébky a středový tlumič otáčení kolébkové páky.
Teleskopický trubkový přední hydraulický tlumič nárazů motocyklu je spojen s předním kolem a rámem. Hraje část podpory kostry a působí jako tlumič nárazů. Jak se stonková trubka a objímka vzájemně stahují, protéká olej v přední * malými otvory ve dělicí stěně.
Hydraulický tlumič pro motocykly je běžný tlumič pro motocykly. Struktura je v zásadě podobná struktuře sacího čerpadla. Rozdíl spočívá v tom, že horní konec ocelového tělesa hydraulického tlumiče je uzavřen a ventil má malé otvory. Když zadní kolo narazí na nerovný povrch vozovky, válec se pohybuje směrem vzhůru a píst se ve vnitřním válci pohybuje relativně dolů. V tomto okamžiku je pístový ventil propláchnut vzhůru a olej na spodní straně pístu ve vnitřní komoře válce proudí na horní stranu pístu bez jakéhokoli odporu.
Současně tato část oleje také proudí do olejové komory mezi vnitřním a vnějším válcem malými otvory ve spodním ventilu. Tím se účinně tlumí rázové zatížení hrbolaté vozovky na vozidle. Když kolo spadne nad vyvýšenou zem, válec se také pohne dolů a píst se bude pohybovat vzhůru vzhledem k válci.
Když se píst pohybuje směrem nahoru, protéká olej proplachující spodní ventil směrem k vnitřnímu válci, zatímco olej na horní straně pístu vnitřního válce teče dolů skrz malý otvor v pístovém ventilu. V tomto okamžiku, kdy olej teče malým otvorem, bude vystaven velkému odporu, což vytváří lepší tlumící účinek a slouží k tlumení.
