Staří jezdci vědí, že přehřátí motorů motocyklu zkrátí životnost dieselových motorů a závažnější poškození vážně poškodí bezpečné řízení motoristů. Jak je tedy způsobeno přehřátí motoru motocyklu?
Cirkulační systém motocyklového motoru se provádí při vysoké teplotě a maximální teplota při vznícení hořlavé směsi dosáhne asi 2000 ° C. Třecí teplo způsobené třením vysokoteplotních zemních plynů a fitnesových částí zvýší teplotu součástí, jako je pístnice, blok motoru a hlava válce. Vysoká teplota s velkou pravděpodobností způsobí tepelnou roztažnost, která snižuje rázovou houževnatost součástí dieselového motoru, takže všechny normální vůle vzájemného přizpůsobení se mění v důsledku nadměrné tepelné deformace. Motocyklový motor proto musí mít spolehlivý chladicí systém, který zajistí, že dieselový motor funguje správně. Normální provozní teplota motocyklového motoru nemůže být příliš nízká nebo příliš vysoká, obvykle teplota maziva je 55 ° C nahoru a dolů. Když je teplota vzduchem chlazeného motorového oleje nad a pod 99 ° C a teplota vodou chlazeného a chlazeného dieselového motoru je kolem 95 ° C, bude výkon dieselového motoru příliš vysoký, což sníží výstupní výkon a zvýšení hluku. I když je spínač zapalování vypnutý, dieselový motor se nevypne. Kromě toho se spálí hlava válce dieselového motoru a olej na bloku motoru a naftový motor bude mít únik maziva. To znamená, že dieselový motor pracuje neobvykle a má běžné poruchy přehřátí.
Nepříznivé účinky přehřátí dieselového motoru jsou relativně velké, protože přehřátí způsobí pokles výkonu motoru, urychlení únavy a zvýšení spotřeby paliva; protože přehřátí způsobí abnormální vznícení dieselového motoru; protože nadměrná teplota způsobuje zařízení pro zvětšení plísní na tuk, fitness cvičení Film uprostřed kusu je zničen a poškození součástí se zhoršuje; protože nadměrná teplota způsobuje pokousání klikového hřídele motoru, pístní kroužek je zlomený, pístní kroužek je přerušen, válec je tažen a válec je držen, což snižuje životnost dieselového motoru a vážně ohrožuje bezpečnou jízdu řidiče. .